私がバイクに乗るまでの道のり
女ライダーです。
私は２５歳のときに中型二輪の免許を取得しました。
女性ということもあり、親に反対されることは必須でしたので悪いとは思いつつ内緒で免許を取得しました。
免許を取ったことはいずれバレます。
その前に自分からカミングアウトしたほうが身のためだと思い、両親に思い切って告白したのですが、意外にも何も言われなかったのでホッとしたのを覚えています。
取得した動機というのは、そのときにお付き合いしていた彼が二輪の免許を持っており、よく後ろに乗ってツーリングをしていたからです。
自分で運転しない分、後ろに乗るのはとても楽です。それに、風をきって走っているととても気持ちいい反面、退屈でよく眠たくなっていました。
バイクの居眠りは特に危ないので、タンデムシートにわざわざ背もたれをつけてもらい、寝ないようとインカムをつけさせられていました。
こんなことなら自分でバイク運転できるようになりたいと思ったのがきっかけです。
非力な女性には二輪の教習は大変
二輪の免許を習得するためにいざ教習所に通ってみると、女性ならではの問題に直面します。
最初の教習では、バイクの引き起こしから始めます。
これが私にとって非常に難関で、教習所のバイクが思いのほか重くて、腰で支えて足を踏ん張らないとなかなか持ち上げられません。
なんとかコツを掴み引き起こす事に成功しましたが、ここまで来るのにとても苦労したのを覚えています。
もともとマニュアルの普通免許をもっていたため、バイクのシフトチェンジにはすぐに慣れたのですが、急停車の練習の時に、あまりに勢いよくブレーキをかけて、教官にとても怒られたことを覚えています。
免許取得後、あこがれのバイク生活がスタート♪
そうこうしているうちになんとか中型免許を取得し、前々から欲しかったヤマハのグラストラッカーを購入しました。
女性でも軽く、オレンジの車体がとても綺麗で気に入っていました。
慣れないうちは、一般道を運転してみると分かるのですが、ヒヤッとした危ない場面が多々あり、バイクの先生である彼に、ほぼ毎日のようにどういう場面が危ないか、どういう運転をしたら危なくないのかを徹底的に教え込まれました。
特に、大型トラックの横を通る時の左折時の巻き込みやスピードが出ている時の走る場所、車から見えるバイクの位置など、危険なところを何度も教えこまれました。
それに、バイクの事故の映像などもたくさん見せられ、あらためてバイクはとても危ない乗り物なんだということをしっかりと叩きこまれました。
その甲斐あって、バイクの運転にはとても慎重に乗るようになり上達していったのだと思います。
ツーリングにもよくでかけましたし、標高の高い山でも走ったりしましたが、排気量が少ないため、道中でははかなり馬力不足に悩まされたりもしました。
ですが、空気を直に感じて得られる開放感は、車にはない気持ちよさでとても快感でしたよ。
また、同じようにツーリングに来ている人たちとのお互いの挨拶がとても気持ちよく、みんなが仲間なんだという連帯感がとても嬉しかったです。
バイカー専用のペンションに泊まった時などは、同じ女性ライダーの方と、バイクについていろいろ話ができたのもとても楽しい思い出です。
それから数年後、今は結婚をし子供ができてバイクに乗ることはなくなりましたが、たまに無性に乗りたくなる時があります。
ただ、やはり、バイクは事故があると直接自分の命にかかわってくるもので、危険な乗り物であることに間違いはないので、子供には絶対に乗らないでほしいと思っています。
いまでも自分が中型自動二輪の免許を持っていることは子供には内緒にしてあります。
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